Многие владельцы автомобилей, внедорожников в конце осени должен ответить себе на непростой вопрос: какие шины ставить на зиму? На самом деле это вопрос сильно сложный. Давайте рассмотрим эту тему. Купить качественную резину для автомобиля б/у можно в интернет магазине shiny-germany.com.ua, где каждый найдет нужное для своего авто.
На чем зимой выезжать в поле?
В начале сосредоточимся на автомобилях типичных внедорожников, владельцы которых съезжают с асфальта на дороги, полевые и лесные. Много людей живет в деревне, много работает на строительных площадках или в полевых условиях, и именно они имеют наибольшие проблемы с выбором хорошей зимне-полевой резины. Так вот, покупателей очень часто вводит в заблуждение символ M+S. Это сокращение от Mud + Snow, то есть, в теории, эта резина должна идеально работать в грязь и снег, но это не так. Это обозначение возникло из американского рынка и в буквальном смысле означает, что такие шины лучше работают на свободной поверхности зимой, чем обычные. Но не объяснили, насколько лучше. Да, действительно, это обозначение шин с немного большими характеристиками по бездорожью.
Часть водителей считает, что если шина внедорожника имеет много разрезов и неровностей, это будет работать и зимой на снегу. Это ошибочное предположение, потому что не в форме дело. Обычная летняя резина при низких температурах сильно твердеет и протектор перестает работать. Совершенно как если бы мы пытались ходить по снегу и льду в ботинках с подошвой из жесткого пластика. Звучит не привлекательно, не так ли?
Зимние шины для внедорожников
В настоящее время чаще встречаем внедорожники, чем обычные автомобили повышенной проходимости. С одной стороны, это результат моды на большие габариты, с другой стороны, практичный ответ на эту моду. С асфальтированной дороги они съезжают на столько редко, что большинство функций внедорожных им совершенно не нужны. Это касается также и шин, но это не значит, что их выбор вдруг стал проще. Мы имеем в распоряжении шины, летние, зимние и всесезонные, для асфальтовых дорог или полевых.
Понятно, что имея внедорожник, который не сходит с асфальтированных дорого, и очень редко использует привод на четыре колеса, тогда можно использовать шины для асфальтовых дорого. Тем не менее, они должны быть такие же и с такой же степенью износа – словом, настоящий набор из четырех резинок. Весь вопрос усложняют также расходы. Такой комплект к дешевым не относится, хотя, покупая дорогой автомобиль, нужно быть готовым на большие расходы на расходные материалы, а значит, и на то, чтобы потратить зарплату на четыре куска резины.