На протяжении последних нескольких лет жители ряда дачных районов на окраине Винницы просят мэрию изыскать возможность строительства троллейбусной линии, которая связала бы Гниванское и Барское шоссе. За отведенные две недели петиция к Винницкому горсовету собрала 361 подпись при установленной норме в 350. В мэрии пояснили, почему снова отказывают, сообщает "Реал"
Мэрия Винницы ответила на петицию по сооружению новой троллейбусной ветки
Винничанин Михаил Латман предложил связать конечные остановки троллейбусных маршрутов «Вишенка» и «Аграрный университет» новой веткой, которая прошла бы через ул. Келецкую, Барское шоссе, ул. Святошинскую и Гниванское шоссе. Она был обеспечивала подвозом преимущественно жителей малоэтажной застройки и дачных поселков.
Технические возможности для этого имеются. Отвечая на петицию, в мэрии пояснили, что на эту ветку требуются значительные капиталовложения, а они не предусмотрены в бюджете города. Также винничанину напомнили, что жителей Святошинской и Гниванского шоссе в данное время обеспечивают подвозом к транспортным узлам Винницы маршрутки № 11Б «Корея – Барское шоссе (Садовое)» и № 18А «Аграрный университет – Западный автовокзал».
Вероятно, власти умалчивают и о других деталях. Отметим, предлагаемое сооружение новой ветки проходит по черте города, и в большей степени в нем заинтересованы те, кто живет в микрорайонах и поселках, относящихся к соседним с Винницей сельсоветам Агрономичного и Якушинец. К тому же, если даже вложить деньги в сооружение, то пассажиропоток явно будет не достаточным для окупаемости услуг «Винницкой транспортной компании», то есть курсирования там троллейбусов. Но главное все же - отсутствие средств. Не сложно написать петицию с хорошим и нужным для людей и города проектом, но нужно понимать, что деньги из ниоткуда не берутся.