Експедитори очікують пожвавлення попиту на контейнерні перевезення у 2023 році: результати опитування та прогнози аналітиків

Згідно з опитуванням ContainerxChange, 69% експедиторів очікують відновлення попиту на міжнародні контейнерні перевезення в 2023 році, при цьому 51% не впевнені, коли саме це станеться. 

У найближчі один-три місяці 18% опитаних очікують одужання. Водночас 31% зазначають, що цього року попит не досягне допандемічного рівня.

Наближення пікового сезону для торгівлі зазвичай стимулює підвищення цін на фрахт, оскільки компанії готуються активно відвантажувати товари та поповнювати запаси. Однак в цьому році ціни на контейнерні перевезення все ще не показують тенденції до зростання.

За даними ContainerxChange, вартість транспортування 20-футового контейнера в червні 2023 року знизилася на сотні доларів у порівнянні з аналогічним періодом 2022 і 2021 років.

Дисбаланс між попитом і пропозицією посилюється майбутньою пропозицією нових суден на ринок і низьким рівнем їх переробки. Спотові ставки для більшості угод все ще знаходяться на допандемічному рівні, а контрактні ставки знижуються. Це пов'язано з надлишковою місткістю контейнерів і суден в поєднанні з низьким попитом.

У той же час зросли витрати на паливо і технічне обслуговування. Змінні витрати для транспортних компаній зросли приблизно на 15-25% з 2019 року, за даними ContainerxChange.

Відповідно, нижня межа фрахтових ставок, пропонованих перевізниками, також зросла на 15-25%. Це створює проблеми для вантажовідправників, які зараз стикаються з більш високими змінними витратами на доставку. 

Таким чином, незважаючи на значне зниження середніх ставок контейнерних перевезень з 2021 по 2023 рік, яке склало майже 85%, базові змінні витрати залишаються підвищеними. 

Малоймовірно, що спотові ставки будуть знижуватися далі, в той час як контрактні ставки все ще показують тенденцію до подальшого зниження, робить висновок Container xChange – за матеріалами компанії «Гуд Логістік».