Пенсіонери теж платять. Пільги на проїзд урізали

З близько 90 тисяч вінничан, які тепер мають право безкоштовного проїзду у міському транспорті, з першого червня скористатися ним зможуть лише 23 тисячі. Серед інших таку можливість втратять і 35 тисяч пенсіонерів за віком, які не мають інших пільг. Натомість уряд обіцяє адресні компенсації. Правда, коли вони запрацюють, наразі не відомо

Близько 70 тисяч пенсіонерів за віком міста Вінниці, які сьогодні можуть безкоштовно їздити в громадському транспорті, уже з першого червня втратять таке право, при умові, що вони не мають ще якусь іншу пільгу.

Наприклад, не є військовим пенсіонером чи ліквідатором катастрофи на Чорнобильській АЕС. За підрахунками департаменту соціальної політики міськради, фактично права безкоштовного проїзду позбавиться близько 35 тисяч пенсіонерів.

Без пільг

Загалом, як зазначають у департаменті, сьогодні в місті нараховується 180 тисяч пільговиків різних категорій. При тому, що одна людина може мати право на кілька пільг, реальна кількість пільговиків складає 93 тисячі – у випадку автомобільного транспорту та 130 – у випадку залізничного.

Такі дані – дійсні станом на перше січня 2015 року. Та уже з 1 червня ситуація змінюється кардинально. Кількість пільгових категорій, які мають право безкоштовного проїзду в транспорті, значно обмежується.

Це передбачено законом "Про внесення змін та визнання такими, що втратили чинність, деяких законодавчих актів України" від 28 грудня 2014 №76 VIII.

- В результаті, безкоштовно їздити в автомобільному міському транспорті зможуть тільки 23 тисячі вінничан, автомобільному приміському – 15,7 тисячі, залізничному – 8 тисяч, - каже головний бухгалтер департаменту соцполітики Марина Вишневська.

І далі безкоштовно їздити в міському транспорті зможуть діти з багатодітних сімей, інваліди 1,2 груп, інваліди війни, потерпілі внаслідок катастрофи на ЧАЕС…

Віддадуть грошима?

22 січня міністр соціальної політики Павло Розенко заявив, що Україна більше не може нарощувати систему пільг і починає реформування соціальної сфери. Про цю ініціативу згадується в коаліційній угоді та Програмі дій Кабміну. Там вказано і те, що шляхом внесення змін до 25 законодавчих актів до 2016 року частина пільг мають бути монетизовані, а неефективні - ліквідовані зовсім.

За словами міністра, пілотним регіоном щодо скасування неефективних пільг стане Львівська область, а саме реформування "соціалки" здійснюватиметься в кілька етапів. На першому «приберуть» пільги, які визначать як неефективні. На другому – обіцяють запровадити адресну грошову «компенсацію» пільг. Мова йде про так звану монетизацію.

- Теоретично місто готове до такої системи, але перед цим потрібно, щоб відповідний закон був прийнятий на рівні держави, і щоб були внесені зміни до державного бюджету, адже міський бюджет навряд чи зможе осилити таке навантаження, - каже директор департаменту фінансів міськради Наталія Луценко. – До червня є ще кілька місяців, можливо, це буде зроблено.

P.S. Водночас у місті зазначають - цього року вінницькі перевізники ледь не в повній мірі отримають відшкодування з бюджету за перевезення пільгових категорій. Якщо раніше ці витрати покривалися на 25-20%. То в цьому році пільги в попередньому обсязі діятимуть тільки до червня, зменшуються самі витрати перевізників.