Карт – основное транспортное средство в картинге. Без него катание невозможно. Те, кто профессионально занимаются картингом, наверняка знают о конструкции карта. Для тех, кто только хочет заняться на профессиональном уровне картингом или просто интересуется, как устроено специализированное транспортное средство для такого рода занятий, расскажем об основных механизмах и элементах, которые применяются в карте.

Что надо знать перед началом

Картинг Киева располагает разными видами картов. Сегодня на рынке встречаются две категории таких транспортных средств: любительские и профессиональные. Любительские чаще всего представляют из себя обычные карты, которые применяются не для профессиональных целей. Например, используются для прокатов в местах развлечений, для задач по легкому обучению.

Профессиональные модели применяются уже специалистами. Теми водителями, которые хотят значительно улучшить навыки вождения картов. Такие транспортные средства становятся первым уровнем для тех водителей, которые в последующем хотят выступать на спортивных машинах на Формуле 1. Для таких случаев карт – это начальный этап освоения механизма движения на трассе. Профессиональные карты дают возможность почувствовать скорость, резкие повороты и в принципе ощутить движение и размеры транспортного средства.

Конструктивные особенности

Карт чаще всего производится из рам, сделанных из прочной стали. При этом, стоит отметить, что такие материалы, как углепластик или титан в картах не применяются. Конструктивно карт состоит из следующих основных элементов:

  • Руль;
  • Сиденье;
  • Двигатель;
  • Стальные рамы.

В верхней части конструкции располагается руль. Для расположения водителя предназначено удобное кресло. Недалеко находится двигатель, который запускает весь механизм работы. Так как двигатель находится в относительной близости к водителю, последние применяют специальные костюмы, комбинезоны, благодаря которым удаётся защитить человека во время движения. Для любительских картов комбинезоны применяются редко. Это связано с тем, что в таких моделях часто двигатель находится в задней части, поэтому никакой теплоизоляции не требуется.

Для спортивных моделей профессионального типа спецодежда является обязательной. В такой форме присутствует теплоизоляционная накладка в области рукава, которая защищает руку и тело водителя от высокой температуры, исходящей из двигателя. Таким образом, водитель даже на больших скоростях, которые развиваются на трассе, остаётся полностью защищённым даже несмотря на то, что двигатель выдаёт огромную температуру в процессе работы.

Катайтесь на картах и получайте удовольствие!