Планируете ТО и не знаете, какое масло заказать в магазин автозапчастей? Две самые популярные вязкости — 5W-30 и 5W-40 — на первый взгляд отличаются лишь одной цифрой, но в условиях украинских зим и лет эта разница определяет всё: лёгкость запуска, износ при жаре и экономичность топлива. Разберёмся, кому что подойдёт.
Что означает маркировка «5W-ХХ»
- 5W — показатель зимней текучести. Обе вязкости гарантируют уверенный запуск до –30 °C, что перекрывает морозы даже в северных регионах Украины (Сумы, Чернигов).
- 30 / 40 — степень густоты масла при 100 °C. Чем выше число, тем толще масляная плёнка в раскалённом моторе.
Реалии украинского климата
| Регион | Зима (средний минимум) | Лето (пик днём) |
| Запад (Львов) | –10 °C | +27 °C |
| Центр (Киев, Полтава) | –15 °C | +32 °C |
| Юг (Одесса, Херсон) | –8 °C | +35 °C |
Зимние показатели у масел одинаковы, а вот летом температура асфальта и корпуса двигателя легко переваливает за +100 °C. Здесь вступает в игру вторая цифра.
5W-30: плюсы и ограничения
- Экономия топлива: более жидкая плёнка снижает гидродинамическое сопротивление — в городе можно сэкономить до 2 % бензина.Совместимость с современными турбодвигателями: большинство допусков VW 504 00/507 00, Ford WSS-M2C913-D, BMW LL-17 требуются именно для 5W-30.
- Минус — защитный слой тоньше. При агрессивных разгонах, буксировке или эксплуатации в южных районах при +35 °C вязкость может падать ниже критического порога HTHS ≥ 3,5 мПа·с, и детали получат повышенный износ.
5W-40: когда нужна «толще»
- Термостойкость: при 120 °C кинематическая вязкость всё ещё держится на уровне 13-14 мм²/с против 10-11 мм²/с у 5W-30. Это важно для старых атмосферных моторов и турбодизелей при трассовых 4 000 об/мин.
- Защита от угара: более плотная основа меньше испаряется (NOACK ≤ 10 %), поэтому расход масла снижается.
- Минус — чуть больший расход топлива и, в редких случаях, неподходящие допуски (Mercedes 229.52, например, не допускает 5W-40 для BlueTEC дизелей).
Как выбрать правильно
- Смотрите руководство. Если производитель одобряет обе вязкости, ориентируйтесь на пробег и нагрузку.
- Учитывайте стиль езды. Спокойный городской цикл и небольшой пробег — 5W-30. Частые поездки по трассе, прицеп, горы — 5W-40.
- Пробег за 200 000 км? У слегка изношенных двигателей зазоры увеличены, поэтому толще масляная плёнка 5W-40 лучше герметизирует кольца и снижает шум.
Для прохладных, но не экстремально жарких регионов Украины, а также новых турбомоторов оптимальна 5W-30: экономичнее и экологичнее. Если же вы живёте в южных областях, буксируете или любите динамику — выбирайте 5W-40 и меняйте его каждые 8-10 тыс. км. В любом случае, свежие сертифицированные масла легко заказать в TTO — там помогут подобрать продукт под ваш допуск и климатические реалии.